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“Infraestructura de Pereira también se verá impactada positivamente cuando llegue la paz”, sostuvo Jorge Eduardo Rojas, ministro de Transporte en su visita a Pereira para promover la paz.
Rojas un informe detallado a las autoridades locales del departamento de Risaralda, en el que destacó que la cartera a su cargo, es una de las entidades del Gobierno que es aliada estratégica para el desarrollo de la infraestructura de esa región del país.
Rojas Giraldo aseguró que el centro occidente de Colombia es vital  de cara al posconflicto, toda vez que es una zona por la que viaja la inmensa mayoría del desarrollo de la nación desde y hacia Antioquia y el Pacífico, por lo que el denominado Eje Cafetero, integrado por Risaralda, Caldas y Quindío son claves en una Colombia en paz.
En una actividad con ciudadanos en el Teatro Santiago Londoño, convocada por  la colectividad del Movimiento MIRA, despejó dudas sobre los acuerdos de La Habana y el plebiscito.
El funcionario aseguró que todo lo que realizó el Gobierno nacional porque va a beneficiar a todos los sectores sociales.  Especialmente, va a mejorar el impacto en la infraestructura de las zonas rurales porque es el campo colombiano el que va a llevar la mejor parte, según Rojas.
“Si hay un Ministerio que al que le vaya impactado positivamente con la paz, es el de Transporte. Porque maneja entidades como Invias, ANI, Aerocivil, Agencia Nacional de Seguridad Vial y la Superintendencia de Puertos y Transporte”, dijo.
“¿Qué va a pasar con las vías rurales? La competitividad de Colombia no está en las vías 4G, está en el campo y para ello hay que mejorar las vías terciarias porque hay 150.000 kilómetros de vías rurales y muchas en mal estado. Es por esto que la apuesto del posconflicto en mejorar miles de kilómetros en vías, con un crédito de $ 1300 millones de dólares.
Por su parte, el diputado del MIRA, Geovanny Londoño, señaló que el propósito de la reunión es despejar las dudas y afianzar el respaldo de la colectividad al proceso de paz.
Por ello, recalcó con respecto a las curules en el Congreso para las Farc, que es mejor tenerlos allí que dirigiendo la guerra o asesinando a los colombianos. Sobre las condenas de cárcel explicó que eso hace parte del acuerdo, otorgarle beneficios a los guerrilleros para que cumplan con las promesas firmadas.
Compromisos de Mintransporte
En otra actividad convocada por el alcalde de Pereira Juan Pablo Gallo, el ministro Rojas resaltó proyectos fundamentales en los que Mintransporte está comprometido, como el fortalecimiento de la salida e ingreso de productos de la capital risaraldense en conexión con la zona franca, a través de la doble calzada Cerritos-La Virginia; iniciativas de seguridad vial para Pereira; el apoyo en la implementación de una alianza pública-privada para la puesta en marcha de una ambiciosa iniciativa de un modelo de bicicletas públicas integrado al sistema de transporte masivo Megabús.
Además, de la concepción del cable aéreo de la ciudad, megaobra en la que desde luego, se debe contar también con el apoyo y recursos del DNP.
 
La nueva tarjeta electoral
A nivel nacional se dio a conocer la nueva tarjeta electoral con la pregunta que propuso el Presidente de la República para refrendar el acuerdo final de La Habana.
Se imprimirán 35 millones de estas tarjetas, además de anunciar un nuevo sistema para el voto de invidentes.
Tema nacional: Reforma tributaria
​El presidente Juan Manuel Santos reiteró que la reforma tributaria en la cual trabaja el Gobierno no busca acopiar recursos para financiar el posconflicto, ya que el posconflicto tiene sus propias fuentes de financiación, muchas de las cuales ya están en los presupuestos.
“Nosotros no vamos a cobrar más impuestos para pagar el posconflicto”, explicó el mandatario.
“La reforma tributaria tiene que hacerse porque hay unos impuestos que desaparecen por ley. Y para sostener nuestros programas sociales, tenemos que reemplazar esos impuestos que desaparecen por unos que nos den los mismos ingresos.
Pero no es, como dicen algunos, para pagárselos al posconflicto.
El posconflicto tiene sus propias fuentes de financiación”, subrayó. En cuanto a la financiación del proceso  reincorporación Colombia tiene ya una institucionalidad establecida.
Fuente: DIARIO DEL OTÚN
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