Son varios los retos que tendrá Risaralda para la puesta en marcha de la Plataforma Logística del Eje Cafetero, PLEC y por eso ayer en rueda de prensa los diputados que estuvieron en Guanajuato (México) visitando el puerto interior, los alcaldes de La Virginia y Balboa, así como otros funcionarios, señalaron que acompañarán al gobernador Sigifredo Salazar en la ruta de gestión para la atracción de inversiones que requiere esta plataforma.

Diana Osorio, secretaria de Desarrollo Económico de Risaralda, explicó que se ha dado un paso importante para la PLEC. Señaló que el estudio de prefactibilidad va a permitir la viabilidad de la Plataforma Logística.

“Además el Gobernador ha liderado una agenda con el Gobierno nacional y demás instancias para que este proyecto esté incluido en el Plan de Desarrollo nacional y es ahí donde encontramos un consenso de los diferentes ministerios para que este sea un proyecto estratégico. De nuestra parte estamos trabajando con el sector privado, promoviendo la inversión, revisando las cadenas de valor que queremos estén instaladas allí, las empresas que deben instalarse para empezar a movilizar ese sector empresarial que está buscando mercado nacional pero también internacional”, dijo la funcionaria.

Señaló que en estos momentos no hay preocupación por el tema presupuestal. “Sabemos que este es un proyecto de interés nacional, de la cooperación internacional y de la región y eso hace que haya viabilidades en términos financieros y de política institucional para que esto sea posible”, agregó Diana Osorio.

Retos y objetivos

La presidenta de la Asamblea de Risaralda, Vivian López Cubillos, dijo que se han ido cumpliendo objetivos pero llegan nuevos retos para que la PLEC sea una realidad. “Iniciamos con la aprobación de $3000 millones para el estudio de los prepliegos y esperamos llegar a un gran resultado y es toda la prefactibilidad, lograr que en casi 400 hectáreas del municipio de La Virginia se desarrolle un puerto seco de trascendencia social y que genere dinamización de la economía, más agroindustria y más empresas”, dijo.

Invitó a la clase gremial, al sector empresarial, a la clase política y a toda la dirigencia del departamento a pensar en grande. “Los diputados y el gobierno departamental somos transitorios pero hay que soñar en grande y trascender con este proyecto”.

Por su parte, el diputado de la U, Juan Carlos Valencia, espera que el estudio de prefactibilidad arroje resultados sobre cuánto vale la infraestructura y adecuación del lote y que se sepa cuántas empresas caben en las 350 hectáreas.

“También es muy importante saber la vocación que tendrá la PLEC. En el caso del puerto de Guanajuato, fue vocación automotriz y en el caso nuestro debemos definir si es turismo, biotecnología y agroindustria”, señala el político, quien se inclina por agroindustria.

Valencia dice que una vez hecho el estudio de prefactibilidad hay que arrancar con la infraestructura y se calcula en $250.000 millones el movimiento de tierra y lo que hay que hacer. “Además, una vez definida la vocación, La Virginia tiene que actualizar el Plan de Ordenamiento Territorial, incorporar las tierras al perímetro urbano y también hay que actualizar catastro, que sea multipropósito y eso le compete a la Gobernación y a los municipios”, agregó.

Oportunidad para La Virginia

El alcalde de La Virginia, Javier Ocampo, también estuvo en la delegación que viajó a Guanajuato para conocer de primera mano el proyecto del puerto seco.

El mandatario señaló que fue importante ver el desarrollo que llevó el centro logístico para Guanajuato, con el desarrollo vial, férreo y poder hablar con empresarios dentro del centro logístico para que contaran cómo fue la inclusión de ellos en el proyecto.

“Fue una experiencia muy enriquecedora que nos llena de más ganas y compromiso por parte de todos para sacar adelante este proyecto en La Virginia. En Guanajuato en 12 años han posicionado el centro logístico y han generado 30.000 empleos y desarrollo económico para la región, en Risaralda también lo podemos hacer”, dijo.

Ocampo sostuvo además que La Virginia tiene el potencial. “En Guanajuato el puerto más cercano estaba a 700 kilómetros, nosotros tenemos el primer puerto, que es el de Buenaventura, a 255 kilómetros, entonces poder tener ese centro logístico en La Virginia y todo el desarrollo que se dé alrededor va a posicionar a nuestro municipio económica y académicamente en el contexto regional y nacional”, sostuvo.

Balboa sería favorecido

Jorge Iván Pulgarín, alcalde de Balboa, señaló que de llevarse a cabo en el departamento la Plataforma Logística, será una gran oportunidad para cambiar la dinámica económica de la región.

“Considero que Balboa se beneficia mucho pensando a largo plazo, este no es un proyecto que va a salir de la noche a la mañana pero sí es un proyecto que va por partes y nuestro municipio se beneficiará de manera directa. Balboa tiene hoy 6000 habitantes y creo que con el desarrollo de la plataforma logística en La Virginia, el empleo sería una de las principales bondades que traería para esta región”, dijo el alcalde Jorge Iván Pulgarín.

Reacciones de diputados

Fernan Caicedo (La U)

“Si el proyecto fue una realidad en Guanajuato, estoy seguro que en Risaralda con el apoyo gremial, gubernamental y de la clase política, seremos capaces de tener una réplica de lo que fue ese proyecto exitoso en México. Un beneficio que nos puede traer a todos es que nuestro departamento sea más competitivo, que se disminuyan los índices de desempleo, que se mejoren las vías terrestres y férreas y que nuestros jóvenes tengan asiento en las empresas”.

Julián Chica(Conservador)

“El puerto seco en Guanajuato en México permitió la llegada de inversionistas extranjeros y aumentó la oferta no solo laboral, también educativa para la capacitación de personal. Cambió la dinámica, al punto que en la ciudad se encuentran los letreros en varios idiomas para poder ubicar a los inversionistas que están en ese país, ese puerto abrió muchas oportunidades y eso es lo que tenemos que buscar en Risaralda”.

Mario Marín (Liberal)

“En Risaralda va a ser importante para sacar adelante el proyecto de la Plataforma Logística, que así como en Guanajuato, exista la unión de la clase política en torno a un sueño hecho realidad con más de 20 años insistiendo y persistiendo con unos gobernadores dándole continuidad al proyecto y con un líder como el expresidente de México, Vicente Fox, comprometido desde la gobernación de Guanajuato hasta su presidencia, para garantizar que el proyecto no fracasara”.

25 AÑOS

En 1993 inició su vida política de manera oficial, aunque ya era presidente de la Junta de Acción Comunal del barrio Santa Teresita de Pereira y era líder universitario, fue en ese año que salió electo como comunero y lideró diversos procesos para los habitantes de la comuna Río Otún.

En la Universidad Católica, donde estudiaba administración de empresas, fundó el Comité Liberal de esta universidad, “fue un sacrilegio en una institución conservadora del entonces rector Francisco Nel Jiménez, quien acabó siendo mi amigo y mi padre en la universidad”, señala Valencia.

En la comuna Río Otún se hicieron varias obras por el sistema de cofinanciamiento, fue tanta la insistencia, persistencia y de conocer las lides políticas y de lo público, que Valencia se lanzó al Concejo en 1995 y quedó. Lo hizo por el partido Liberal.

“En 1996 fui presidente del Concejo, estuve tres períodos en la corporación, nueve años en total, el último período era de cuatro años pero renuncié faltando un año para ser jefe de debate del candidato Juan Manuel Arango a la Alcaldía de Pereira”, recuerda.

Arango ganó la Alcaldía y le entregó a Valencia la gerencia de la Empresa de Energía de Pereira. “Fue una papa caliente, fue en 2004 y había $120.000 en caja y se debían $23.000 millones. Gerenciamos con un gran equipo que nos ayudó, trajimos la subestación para La Virginia, competimos de tú a tú con otra empresa de energía en Dosquebradas, le quitamos todo el mercado de La Badea, negociamos la deuda y a los 14 meses el déficit era de $12.000 millones”, relata.

Su gran salto

Salió de ahí para aspirar a la Cámara de Representantes, lo hizo por el partido Liberal y obtuvo la mayor votación del colectivo rojo. Dice que fue toda una aventura. “Muchos decían que con esa gagueadera que tengo cómo me lanzaba al Congreso y saqué 29.700 votos, el único que le ha ganado a Diego Patiño fui yo, salimos electos él y yo”, dijo.

En el Congreso lideró proyectos ambientales, fue autor del comparendo ambiental. “Generé el proyecto, ya lo había presentado como acuerdo en el Concejo de Pereira pero me lo objetaron y el Tribunal lo tumbó porque señaló que necesitaba una Ley de la República para que fuera realidad. No se pudo en el Concejo, pero en el Congreso en año y medio salió esa ley”, destaca Valencia.

Estuvo hasta el 2010 en el Congreso, ese año intentó llegar al Senado pero aunque obtuvo 32.500 votos, no le alcanzó, se quemó por 3500 votos, no sintió la solidaridad del partido y de ahí se salió, además al no entender cómo no había renovación y tanto en Pereira como en Dosquebradas y La Virginia querían ser alcaldes los mismos.

Para la U

De esa manera, se fue para las toldas del entonces poderoso partido de la U, donde apoyó la candidatura de Enrique Vásquez y aunque estaba muy por debajo de las encuestas, logró quedar como alcalde y ahí Valencia entró a ser parte de la administración, justamente en la Secretaría de Gobierno.

“Allí me tocaron chicharrones, ese fue mi servicio militar no obligatorio, 24 horas al día y siete días a la semana, una secretaría complicada y de ahí pasé al Área Metropolitana. Recuerdo que Enrique Vásquez me dijo que me fuera para allá para descansar y cuando estaba en AMCO me cayó Megabús y su paro, fue un tiempo difícil, la cuenca de Cuba paraba cada rato, era un caos y me tocó ponerle el pecho a ese tema, afortunadamente al final todo salió bien y Megabús pudo seguir marchando”, relata.

Valencia se bajó del Megabús para encarrilarse de nuevo en la política, primero con la idea de ser candidato a la Alcaldía de Pereira, pero no se dio la sinergia, así que Israel Londoño fue el candidato de la U y Valencia tomó la decisión de ser el candidato a la Asamblea.

Ahora espera terminar su labor como diputado y con 25 años de trabajo buscará ser candidato a la Alcaldía de Pereira pero primero dice que su prioridad es ayudar a la reorganización de la U, partido en el que sigue firme.

Reconocimiento
El pasado viernes 7 de septiembre a las 7 de la noche, la Escuela de Aviación INEC realizó un acto de reconocimiento por los 25 años de vida política del ahora diputado Juan Carlos Valencia.

Para esa ocasión, el sitio elegido fue el Salón Sapán del Hotel Movich.

Fuente: EL DIARIO

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