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El transporte de carga es hoy un negocio poco rentable porque los costos de la canasta son demasiados altos, en relación a lo que se produce mes ames, explicaron voceros del sector.

A la espera de una reunión que se realizará la próxima semana con el ministro de Transporte, Jorge Eduardo Rojas, durante Expotransporte 2016 en Medellín, están los camioneros en Risaralda, porque sus peticiones no las han tenido en cuenta.

Según el presidente de la Asociación Colombiana de Camioneros Capítulo Risaralda Alex López, están trabajando a perdidas y las peticiones frente a costos de los fletes, precios de cargue y descargue no han tenido eco en el gobierno nacional.

“A los camioneros nos ahoga los altos precios del ACPM, la inseguridad en las vías, el costo de los peajes, las políticas de chatarrización y el mal pago de los fletes”, precisó.

De no encontrar un compromiso contundente por parte del Ministro Rojas, frente al pliego de peticiones, el próximo 2 de junio el gremio definiría a nivel nacional, la fecha para iniciar con la hora cero del paro nacional, que estaría tentativamente planeado para el 10 de junio, aseguró Alex López.

Pliego de peticiones

Aunque el Ministro, anunció que entre las alternativas contempladas por la entidad, se encuentra la posibilidad de un proyecto de resolución que subsane los vacíos en el proceso de matrícula de vehículos de carga, el que se encuentra aún en debate y análisis jurídico, a los transportadores de carga les preocupa el crecimiento del transporte informal y la posibilidad de una amnistía para quienes matricularon de manera fraudulenta 58 mil vehículos. Esto no puede darse porque quienes operamos de manera legal trabajamos a pérdida y pagamos impuestos muy altos, dijo Alex López.

Igualmente, sostiene el vocero de los transportadores, que los cargues y descargues se ha triplicado en los últimos meses, situación que se debe controlar porque afecta los ingresos de los transportadores y la Superintendencia de Puertos y Transporte es inoperante. Los costos de los peajes han registrado un aumento hasta del 300% hecho que afecta la movilización por el país, así como la inseguridad que impacta negativamente en el comportamiento del sector transportador. Estas problemáticas afectan a los generadores de la carga, empresas de transporte y los conductores.

Fuente: DIARIO LA TARDE

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