Dijo que el Instituto de Movilidad tiene serios problemas de presupuesto debido a que le quitaron un recurso importante del 20 % correspondiente a lo que se recibe por impuestos de vehículos. Dijo que estos recursos fueron destinados, con la modernización administrativa, a la Secretaría de Hacienda.“La institución no ha podido avanzar y no ha podido salir adelante. Aquí necesitamos recursos pero nos quitaron el 20 % de estos para llevárselos a la Secretaría de Hacienda. Cada uno defiende lo que tiene que defender y yo estoy defendiendo que esos recursos no debían haberse ido. La institución tiene muchas falencias y tiene muchos problemas y con esos recursos hubiéramos hecho muchas cosas”, explicó el Director del Instituto de Movilidad.

Manifestó que es tan preocupante la situación para la institución, que en pleno siglo XXI aún hay en Pereira semáforos que utilizan bombillos halógenos. “Todos los días tenemos que cambiarlos, todos los lunes lo primero que hace el instituto es salir con una cuadrilla de personas a cambiar esos bombillos”, declaró ante los concejales Darío Acosta.

Falta de personal

El Director de Movilidad en Pereira también manifestó que no se cuenta con el personal suficiente para garantizar los diferentes procesos en las calles.

“Estamos en los niveles más bajos haciendo un comparativo con ciudad, pero es que en Colombia hay un problema muy grande y es que apenas el 30 % del país tiene agentes de tránsito o policía de carreteras o institución de movilidad o secretaría de tránsito; y en Risaralda solo cuatro municipios tienen”, dijo Acosta.

Y agregó que necesitan crecer no solo en número de agentes de tránsito, muy necesarios por el incremento de vehículos y motos; “necesitamos crecer porque solo tenemos un inspector de tránsito para 500.000 habitantes, eso quiere decir que hay problemas, hay alta deficiencia de personal”, señaló Darío Acosta.

Concejales opinan

Steven Cárdenas

(Partido Conservador)
“La movilidad en Pereira está muy mal. El próximo alcalde debe pensar en grande, planear la ciudad, entender y hacer respetar a los peatones, volver a trabajar sobre orden y autoridad. Además no hay informe sobre la unidad de criminalística, no hay informe sobre el comportamiento de cartera del Instituto de Movilidad y se hacen comparendos y prescriben por vencimiento de términos”.

Carlos Hernán Muñoz
(Cambio Radical)
“Hay que proteger al peatón por encima de mejorar la movilidad en la ciudad. Hay sectores en los cuales no hay resaltos y no hay semáforos; las vías se hicieron para que todos interactúen respetando la vida que es lo primordial”.

Mirley Betancur

(Partido de La U)
“Qué se está haciendo para que los guardas presten un mejor servicio a la ciudadanía, no hay que ser tan represivo, los guardas son servidores públicos y son la imagen de la institución y qué se está haciendo para humanizar la institución”.

 

Pablo Giordanelli
(Opción Ciudadana)
“En la Circunvalar con av. Juan B. Gutiérrez no señalizaron, no socializaron y no se sabe cuánto invirtieron en estas obras. Instalaron triángulos muy peligrosos para los motociclistas y hay resaltos que entorpecen la movilidad; además no hay pares y no hay ‘ceda al paso’, generando un colapso vial”.

 

César Gómez
(Centro Democrático)
“Se están presentando problemas en el clima organizacional al interior del Instituto de Movilidad y hay una guerra interna que se refleja en el control del tránsito en la ciudad. Además, no son claras ni suficientes las explicaciones para justificar las obras realizadas en la Juan B. Gutiérrez y se requiere mejorar la cultura ciudadana”.

 

Samir Palacio
(Presidente Concejo)
“He demostrado en varias ocasiones las limitaciones de movilidad en Pereira, hay zonas de alta congestión y es el diario vivir en la ciudad como en la calle 50 donde hay congestiones permanentes. Es necesario aumentar la planta de guardas”.

 

Fuente: EL DIARIO